近日，隨著“淄博燒烤”的爆火，山東開通“淄博燒烤專列”的消息也沖上熱搜。北京青年報記者注意到，助推旅游業發展，國內多地開通了多種多樣的旅游列車，比如四川熊貓專列、青海港澳專列、新疆環塔克拉瑪干沙漠專列等。

　　山東

　　乘“燒烤專列”可兌換景區門票

　　4月8日16點56分，G9321次列車從濟南西站緩緩駛出，目的地是因燒烤火爆“出圈”的山東淄博。自3月31日起到4月23日，國鐵濟南局每周周五至周日加開濟南西至淄博間G9321次、淄博至濟南西間G9322次動車組列車。

　　昨日，北青報記者從淄博市文化和旅游局了解到，自4月10日起，來淄博游客均可憑借本人高鐵票和身份證免費兌換領取多家景區入園門票，包括譚溪山旅游景區、夢泉生態旅游區、馬鞍山旅游區、齊魯歡樂世界、梓潼山景區、齊山風景區、紅葉柿巖、馬踏湖國家濕地公園和博山陶瓷琉璃藝術中心在內的9家景區，但各個景區具體截止日期和使用要求不同，同時活動期限內游客只能參與一次。

　　青海

　　首次開通“港澳”旅游專列

　　4月7日，“天路格桑花-相約港澳”Y58次旅游專列從西寧站出發。這趟特色港澳專列由中國鐵路青藏集團有限公司推出，由西寧開往深圳，經廣州、深圳、珠海等地。北青報記者向鐵路工作人員了解到，本次列車共搭載909名旅客，將開啟為期13天的旅程。

　　據中國鐵路青藏集團有限公司工作人員介紹，這是青海省首次開通“港澳”旅游專列。本次旅途由鐵路公司提供鐵路交通服務，旅行社提供導游等服務。由于此次旅程旅客以老年人為主，列車上還配有隨車醫生和專職導游。考慮到港澳專列較火爆，可能會根據需求再次開行。

　　新疆

　　沙漠專列環游塔克拉瑪干

　　4月9日，Y936次新疆環塔克拉瑪干沙漠專列從烏魯木齊站駛出。這是今年全國開行的首趟“新東方快車”，它將載著來自浙江、江蘇、四川等東西部省份的186位游客暢覽壯美南疆，開啟為期10天的環塔克拉瑪干沙漠之旅。

　　據悉，今年新疆鐵路將計劃開行旅游專列100列，開行檔期貫穿全年。“新東方快車”共計劃開行16列。4、5月份以南疆線路為主，6月起將啟動南北疆環線產品，游客能一次性領略到天山南北不同的風光景致。

　　四川

　　專列以“熊貓”為設計主題

　　“熊貓專列”自2021年3月上線運營，至今已走過貴陽、湘西、敦煌、吐魯番、哈密、西雙版納等地。據悉，“熊貓專列”是由中國鐵路成都局集團有限公司出資打造，四川成都鐵路國際商旅集團有限公司運營的高端精品旅游列車。該列車由10輛380V25G型客車為基礎進行改造。全車以“熊貓”為設計主題，改造后包括熊貓樂園、熊貓餐廳、熊貓悅府、熊貓雅舍、熊貓歸閣五種車型，全列定員252席。

　　專家觀點

　　對旅游專列要鼓勵發展

　　對于多地開通旅游專列，4月10日，北青報記者采訪了中國社科院旅游研究中心特約研究員高舜禮，他表示，各地開通旅游專列是便利旅游出行的一項重要措施，有利于定向、定點地輸入客源，帶來旅游經濟的不斷增長。

　　高舜禮表示，旅游專列的開行將有助于疫后旅游恢復，但他也提醒，旅游專列的開行需要注意上座率的問題，如果票價便宜得不明顯或者沒有強有力的組客能力，目的地旅游產品沒有多大吸引力或者旅游綜合銷售情況一般，那么對當地旅游綜合拉動也就比較有限。高舜禮介紹，近段時間，他跑了五六個省市，發現只有一些有核心競爭力的景區已全面恢復。他認為，對旅游專列要鼓勵發展，同時旅游業的發展得多管齊下、多方調治、群策群力，恢復旅游市場和產業，最終還得穩扎穩打、循序漸進。

　　文/本報記者 李鐵柱 戴幼卿 實習生 羅艾敏

　　統籌/蔣朔

（李鐵柱 戴幼卿）